2012年4月高等教育自学考试《桥梁工程》试题
2012年4月高等教育自学考试《桥梁工程》试题
课程代码：02409
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
1．预应力混凝土构件在使用荷载作用下变形计算应采用（ A ）特性。
A．换算截面 B．净截面 C. 全截面 D．毛截面
2．判断截面在计算时是否属于T型截面的标准是（ B ）。
A．截面本身的形状 B．翼缘板是否参与抗压作用
C. 翼缘板是否参与抗拉作用 D．梁肋是否参与作用
3．在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材（ B ）。
A．高强度、高松弛 B．高强度、低松弛
C．低强度、高松弛 D．低强度、低松弛
4. 梁式桥的标准跨径是指（ C ）。
A．相邻两个桥墩(台)之间的净距 B．相邻两个支座中心之间的距离
C. 相邻两个桥墩中线之间的距离 D．梁的长度
5．汽车荷载在横桥向有（ C ）车队以上时应对内力计算进行折减。
A．1列 B．2列 C. 3列 D．4列
6．对于超静定的连续梁桥，当加大靠近支点附近的梁高而做成变截面梁时，跨中设计
弯矩将（ A ）。
A．降低 B．不会改变 C．提高 D．无法确定
7．预加应力阶段正应力计算中，不应考虑（ C ）。
A．偏心的预加力Ny荷载 B．第一期恒载gl
C. 第二期恒载g2 D．构件的自重
8．对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近
（ C ）的支点处。
A．左边 B．中间 C．靠边 D．标高较低的一端
9．按照拱上结构的形式，可将拱桥分为（ B ）拱桥和（ B ）拱桥。
A．圆弧、抛物线 B．实腹式、空腹式
C．石、钢筋混凝土 D．板、肋
10．从弯矩减小的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是（ B ）。
A．截面效率指标 B．索界图
C．减余剪力图 D．配筋图
11．双曲拱桥中，拱波顶部易出现纵桥向裂缝，主要是由（ C ）引起的。
A．拱肋横向刚度太差 B．拱波强度不够
C. 横向联系太弱 D．拱脚位移
12．对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是（ A ）。
A．横隔梁 B．联结翼缘板 C．桥面铺装 D．施加横桥向预应力
13．以下各桥型中，采用悬臂法施工时，不存在体系转换的是（ A ）。
A．单悬臂梁桥 B．双悬臂梁桥
C．T型刚构桥 D．连续梁桥
14．混凝土在长期荷载作用下会产生随时间增长的变形，这一现象称为混凝土的（ B ）。
A．收缩 B．徐变 C. 蠕变 D．塑性
15．按照不同的静力图式，主拱圈可做成的是（ C ）。
A．圆弧、抛物线、悬链线 B．圬工、钢筋混凝土、钢
C. 三铰拱、无铰拱、二铰拱 D．板、肋、箱形
二、填空题(本大题共10小题，每空1分，共25分)
16．按承重结构的静力体系划分，梁式桥可分为简支梁桥、 悬臂梁 桥、连续梁桥和
刚构式 桥。
17．在悬臂法施工中，挂篮主要有 梁式挂篮 、 斜拉式挂篮 和 组合斜拉式挂篮
等三种形式。
18．缆索吊装设备，按其用途和作用可以分为主索、 工作索 、塔架和 锚固装置 等四个基本组成部分。
19．梁式桥的支座按其对梁板的约束程度，可分成 固定 支座和 活动 支座两种。
20．一般大型桥梁的正规设计分为前期工作阶段和设计工作阶段，后者又可以分为 初步设计 、 技术设计 和 施工图设计 三个阶段。
21．横隔梁的联结手段主要采用 钢板焊接 联结、 螺栓 联结和 扣环 联结。
22．按照主拱圈所采用的各种拱轴线型式，可将拱桥分为 圆弧线拱桥 、 抛物线拱桥 和 悬链线拱桥 等。
23．预应力混凝土斜拉桥的主要组成部分包括斜索、 主塔 和主梁。斜索的立面布置形状主要有 竖琴式 、 扇式 和半扇式。
24．根据斜拉桥的塔、梁和墩不同结合关系，可分为四种不同体系，即 漂浮体系 、半漂浮体系、 梁塔固结体系 和刚构体系。
25．桥梁中重力式桥台一般由 台帽 、 台身 和基础组成。
三、名词解释题(本大题共5小题，每小题3分，共15分)
26．设计洪水位——桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位
27．合理拱轴线——设计拱轴线与荷载作用下的压力线吻合的线称合理拱轴线
28．预拱度——为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置反向的挠度叫预拱度
29．双向板——通常把边长比或长宽比等于和小于2的周边支撑板叫双向板。
30．可变作用——在设计试用期内，其作用位置和大小、方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的作用
四、简答题(本大题共3小题，每小题5分，共15分)
31．桥面伸缩缝的作用是什么?
答：保证梁能自由变形(2分)；车辆在设缝处能平顺通过(1分)；防止雨水、垃圾泥土等涉入阻塞(1分)；城市桥梁还应使缝的构造在车辆通过时减小噪声(1分)
32．为什么将后张法预应力钢筋混凝土梁中的预应力筋进行曲线布置?
答：适弯矩沿桥跨的变化，跨中弯矩大，两端附近弯矩小(2分)：适应剪力的变化，梁端附近剪力人，弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要(2分)：便于预应力钢筋锚具的分散布置(1分)。
33．简述拱桥转体施工的基本原理和基本类型。
答：基本原理是：将拱圈或整个上部的两个半跨分别置于河岸上，利用地形或简单支架进行现浇或预制拼装，然后利用千斤顶等动力装置，将两个半跨结构转动至桥轴位置合拢成拱(2分)：根据转动方位不同可分为：竖向转体(1分)：平面转体(1分)：平竖结合转体(1分)
五、计算题(本大题15分)
34．已知一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁，计算跨径为20m，桥面单侧人行道宽度为1.0m，已知边主梁在跨中和支点的荷载横向分布系数见下表，汽车荷载的冲击系数为1.191，人群荷载不考虑冲击系数。试计算边主梁在公路一I级汽车车道荷载(qK=10.5kN/m)和人群荷载(pr=3.5 kN/m2)作用下的跨中最大弯矩和支座截面的最大剪力。计算时不考虑靠近支点处横向分布系数的变化所引起的内力增减值。
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